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（新春见闻）2023福州鼓山梅花文化节启幕******
图为身穿汉服的女子在景区赏梅。 宗威 摄
图为游客在景区赏梅。 宗威 摄
图为游客在景区写生。 宗威 摄
图为游客在景区赏梅。 宗威 摄
图为航拍福州鼓山梅里景区。 宗威 摄
图为游客在景区赏梅。 宗威 摄
图为航拍福州鼓山梅里景区。 宗威 摄
图为启动仪式上的文艺表演。 宗威 摄
2月3日，“梅”好时光 相约鼓山——2023福州鼓山梅花文化节在福州鼓山梅里景区启幕。当天，活动以“游园+演艺+祈福”的组合形式，将梅花与祈福相结合，在鼓山展开一场集赏花、游园与休闲为一体的赏梅盛会。现场分为探梅寻景、识梅闻香、咏梅感怀、赏梅祈福四大篇章。据主办方介绍，近年来，鼓山梅花文化节已经成为福州冬春季旅游的一张响亮的“旅游名片”，文化节期间还将有更多精彩活动在梅里景区上演，一直持续至农历正月二十九。福州鼓山梅里景区位于钵盂峰前，因历史上遍植梅花而得名，现共种植3000余株梅树。梅花主要有青梅、朱砂梅、宫粉梅、绿萼梅、美人梅等品种，近期逐渐进入盛花期，二月上中旬是赏梅最佳时间。
乘着“慢火车” 迈进幸福年****** 【一线见闻】 光明日报记者 訾谦 光明日报通讯员 于海 又到一年春运时。神州大地上，一列列“复兴号”“和谐号”载满了踏上归途的旅客，飞驰的列车处处洋溢着节日的气息。在陕西，一列开行在秦岭山区、最低票价仅3元的6063次公益“慢火车”，也为沿线居民带来了新春的喜悦。 1月9日清晨，在新疆乌鲁木齐打工的李承仓经过K1538次列车30个小时的路途，终于抵达“中转站”陕西宝鸡站，在这里，他还需要倒一趟6063次“慢火车”，才能到达自己的家乡甘肃宏庆。 李承仓的身边放着一件半人高的拎包，还有一件用床单裹起来的行李。“这里面全是新疆特产！开心果、巴旦木，还有大枣，带回来给孙子尝尝！” 李承仓将要乘坐的6063次列车被誉为“秦岭最美小慢车”，已经开行了65个年头，全程350公里，沿途停靠秦岭深处的32个车站，大部分是乡村小站，车上的乘客有进城卖菜的老乡，也有上下学的孩子们，日常通勤的务工人员，可以说6063次列车就是山里的“铁路公交”。 以往，山里的村民们大多没有收入来源，只能在家种些蔬菜瓜果，养些鸡鸭鱼鹅。对他们来说，6063次列车就是免费货车，所有的蔬菜、水果、家禽，无论多少，都不收一分运费。如今虽然大家都富裕了，但把火车当货车的习惯却延续了下来。 今年58岁的向宝林是6063次“慢火车”的列车长，已在铁路部门工作40余年。据他介绍，临近春节，大家都在备年货，许多老乡刚把特产提上车，就被别的旅客直接买走了，为了方便老乡卖货，他也会把一些卖菜信息通过广播推广出去，列车俨然成了一座“小型菜市场”。 今年中国铁路西安局还为管内担当的七对公益性“慢火车”全部升级为空调列车，6063次“慢火车”也升级了。“升级后，车厢环境更加温暖整洁。”向宝林说。 “慢火车”承载的不仅是乡情，更是公益。如今的高铁时代，像6063次这样的“慢火车”在祖国的偏远地区仍有81对，日均发送旅客超6万人次。不论时代如何变化，铁路人肩上的社会责任和历史使命始终未变，这些“慢火车”将继续为飞速前行的中国社会做好基础保障，让山区人民享受到发展的红利。 《光明日报》（ 2023年01月12日 15版） （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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